Bồn bể chứa xăng dầu, téc chứa xăng dầu, bể chứa xăng dầu (01m3 – 50m3)

Điều Kiện Kỹ Thuật.
– Bể thép được sản xuất theo bản vẽ thiết kế của bên B dược hai bên thống nhất, sản phẩm xuất xưởng được đảm bảo đúng chất lượng.
– Bể thép 10m3, 15m3, 20m3, 25m3. Có thân đáy bể được sản xuất bằng thép tấm CT3 dày 4mm, Nhập khẩu từ Nga, Hàn Quốc, hoặc thép có đặc tính dương.
bon-chua-dau-6m3-232212020120823221_bon-chua-dau-6m3
– Bể thép 30m3, 40m3. Có thân bể được sản xuất bằng thép tấm CT3 dày 4mm, đáy bể được sản xuất bằng thép tấm CT3 dày 5mm, nhập khẩu từ CHLB Nga, Hàn Quốc, hoặc thép có đặc tính tương đương.
-Bể thép 50m3. có thân =+đáy được sản xuất bằng thép tấm CT3 dày 5mm, nhập khẩu từ CHLB Nga, Hàn Quốc, hoặc thép có đặc tính tương đương.
– Thép mới 100%. Bên trong có tăng cứng làm bằng thép góc L50x50x5. Bên ngoài bể được sơn chống rỉ + bảo ôn 01 lớp vải thủy tinh + 02 lớp nhựa đường.
– Bể thép được thử bền, thử kín bằng khí nén p=0,3-0,6kg/cm2

Các loại bồn bể chứa xăng dầu dành cho cây xăng tư nhân

Bể chứa xăng dầu có rất nhiều loại đa dạng về mẫu mã , chất lượng , hôm nay BCXD sẽ giới thiệu với các bạn một số sản phẩm thường được dùng khi thi công và vận hành cây xăng tư nhân

Bồn chứa (téc , bể ) được sử dụng khi vận chuyển và lưu chứa các loại xăng dầu để đảm bảo xăng không bị bốc hơi , thất thoát và gây cháy nổ : dùng cho ô tô chở xăng , cây xăng của các doanh nghiệp vừa và nhỏ

Các loại bể chứa xăng dầu phổ thông

Các loại bể chứa xăng dầu phổ thông

Phân loại bể chứa xăng dầu phổ thông :

– Bể chứa hình trụ ( trụ đứng , trụ ngang )
– Bể hình cầu , hình giọt nước
– Dạng Bồn vuông ; Bồn đứng ; Bồn ngang .

  • Bể chứa trụ đứng : Thể tích chứa có thể rất khác nhau , từ 100 đến 20000 m3 ( chứa xăng ) thậm chí tới 50 000m3 (chứa mazut,…) bể trụ đứng có thể dùng mái có cột chống hay không có cột chống , có ưu điểm là đơn giản khi chế tạo và lắp ghép dung tích chứa lớn , kinh tế
  • Bể chứa trụ ngang : Cũng có các ưu điểm như bể chứa trụ đứng như đơn giản khi chế tạo và lắp ghép , chứa gas , xăng hơi , hóa lỏng …

Tiêu chuẩn kỹ thuật

Bồn chứa xăng ,dầu có nhiều đơn vị thiết kế thiết kế, chế tạo theo công nghệ tân tiến hiện đại, thường được áp dụng theo tiêu chuẩn ASME – Section VIII – Division 1, TCVN 8366:2010; 7704:2007 và được áp dụng hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 : 2000

Đặc điểm chế tạo:

– Các loại bồn tôn dày trên 8mm  được hàn điền hai phía, trong và ngoài có lớp thuốc bảo vệ trên hệt hống máy hàn, máy cuốn lốc thủy lực hiện đại, theo công nghệ tân tiến của các nước phát triển G7.
– Các mối hàn đều do thợ hàn có chuyên môn về hàn áp lực bậc 5G và 6G (TCXDVN 314:2005) thực hiện.
– Trong quá trình chế tạo có sự kiểm tra giám sát chặt chẽ của KCS và cán bộ kiểm định về an toàn của thiết bị áp lực.

– Toàn bộ các mối hàn được siêu âm và kiểm tra độ kín bằng phương  pháp thẩm thấu

Bể có thể chứa các loại xăng thông dụng hiện nay :

cac loai be chua xang dau moi nhat

Xăng Mogas 95 (M95)

Có mùi, màu vàng, được sử dụng cho phương tiện có tỉ số nén trên 9,5/1 như các xe hơi đời mới, xe đua,… có trị số ốctan là 95.

Xăng Mogas 92 (M92)

Có mùi đặc trưng, màu xanh lá, được sử dụng cho phương tiện có tỉ số nén dưới 9,5/1, có trị số ốctan là 92.

Xăng Mogas 83 (M83)

Có mùi đặc trưng, màu vàng, được sử dụng cho phương tiện có tỉ số nén 8/1, có trị số ốctan là 83. Hịện xăng này không được sử dụng trên thị trường Việt Nam.

Xăng sinh học E5

Xăng sinh học sử dụng Êtanol như là một loại phụ gia nhiên liệu pha trộn vào xăng thay phụ gia chì. Xăng sinh học là hỗn hợp của xăng A92 pha 5% ethanol.

Từ ngày 1/1/2015, xăng E5 được bán rộng rãi trên cả nước.

Tuy nhiên xăng E5 lại không thích hợp cho các xe tay ga, xe mo tô có tỉ số nén cao (các loại xe tay ga và mô tô mà hãng bắt buộc sử dụng xăng A95 thì không nên sử dụng E5)

Ở nước ngoài họ gắn thêm 1 thiết bị vào xe để sử dụng xăng E5 nhằm chống sự tụ nước.

Chính vì vậy tâm lý lo ngại khi sử xăng E5 vẫn còn tồn tại.

Nguồn : wikipedia